2024年9月4日-6日，以“降本增效、自主替代、绿色智能”为主题的第三届城市轨道交通物资管理合约采购论坛在青岛成功举办。
• 本次论坛由e车网主办、青岛地铁运营有限公司协办、云上城轨（浙江）供应商有限公司承办。
• 来自全国60余家业主单位超400位的主要领导人、合约采购、供应链管理等领域的专家学者参会。深入探讨中国城市轨道交通物资管理合约采购相关议题，立足城轨发展实际问题，直面运维成本高、财务压力大的挑战，共议城市轨道交通降本提质发展。
青岛地铁集团有限公司副总经理，青岛地铁运营有限公司党委书记、董事长刘纪俭和中国招标投标协会常务副会长袁炳玉分别为本次论坛致开幕辞。
主持人-青岛地铁运营有限公司物资计划岗 王寰瑜
青岛地铁集团有限公司副总经理兼青岛地铁运营有限公司党委书记、董事长 刘纪俭
刘纪俭指出当前城轨行业在物资管理方面仍面临着种类繁多难管理、库存积压难盘活、采购成本难降低、供应渠道难拓展等诸多挑战，青岛地铁提出“物资管理数智化转型”目标，以物资管理系统应用为载体，通过实施“单一来源物资‘脱单’”、“寄售模式”、“修旧利废”等管理举措，实现物资“需、供、存、用、废”全流程闭环管理，推动“需求提报更精准、供应模式更高效、仓储管理更智能、使用环节更节约、废旧处置更合规”管理目标加速落地。以绿色低碳高质量可持续发展为核心，加强科技创新与产业创新深度融合，全面加快“双一流”地铁建设。
中国招标投标协会常务副会长、招标代理机构专委会主任 袁炳玉
中国招标投标协会常务副会长袁炳玉指出2024年是我国招标采购制度的改革年，国家发改委出台的《招标投标领域公平竞争审查规则》等文件，为落实二十届三中全会决定提供了具体路径和方法，法律规范体系逐步完善、数智化采购变革、强化监督制约、全生命周期考核等将作为今后招标投标工作的重点发展方向。
在9月5日举行的主旨论坛上，来自青岛地铁、深圳地铁、上海地铁、成都地铁、西安地铁、厦门地铁、浙江幸福轨道、北京交通大学、重庆交通大学等轨交企业、高校企业的专家学者发表主题演讲。
北京交通大学经济管理学院物资管理系教授、博导 兰洪杰 《铁路动车组运营物资消耗研究》
兰洪杰教授表示，大力发展与供应商的协议采购+VMI模式合作，获得配件供应质量保证和及时响应，提升采购供应稳定性，大幅度降低物资库存，将是城轨物资降本提质的优先选择方向。
深圳地铁运营集团有限公司物资中心总经理 潘晓尚 《网络化运营规模下的库存管理》
潘晓尚总经理探讨了当前网络化运营规模下存在的安全与库存协调问提：安全容忍度低、设备系统升级快，原匹配储备库存消耗慢、备件通用性不强、受采购环境和政策影响大等。潘总从生产规模与库存控制、库存周转反映匹配度、库存规模与安全生产匹配点等方面进行库存合理性分析，呼吁轨道交通行业人员多措并举优化库存：建立全员成本意识；从年度常规采购、新线筹备采购、提高建设合同备件合理性等方面入手进行多维度源头控制；注重加强维修模式与库存的动态管控；创新库存、备件、耗材标准化、系统信息化管理思路。
上海地铁维护保障有限公司物资和后勤分公司党委副书记、总经理 周乐 《上海地铁运营生产物资供应管理精益化实践》
周乐总经理就上海地铁维护保障有限公司物资和后勤分公司的业务架构作了简要介绍，公司以物资管理全寿命周期视角为出发，从人员架构配置、信息化资源配置、财务资源配置、管理制度配置等方面入手，从点到面提升上海地铁物资需求管理、采购执行、仓储配送管理和全供应链协同管理能力。为企业提供一站式的物资采购和供应链管理的数据服务，确保维保生产性物资的及时供应和质量安全。
根据以往在物料管理、战略体系、需求预测能力、数字采购、全链协同、网络储备能力建设等方面的成功供应实践经验，提出未来轨道交通行业协同发展应注重纵向“整合供应链资源，实现生态化创新”，横向“整合管理经验，面向全行业推广”，以提升全供应链协同效率，促进轨道交通行业持续发展。
成都地铁运营有限公司物资管理中心党总书记、总经理 孙煜晴《互联网采购云平台赋能轨道交通数字化供应链创新发展》
孙煜晴总经理表明，随着轨道交通线网运营规模的不断扩大，采购模式逐渐从单一物品的采买向战略采购、联合采购转型。孙总介绍了成都地铁互联网采购云平台的平台架构、运营模式、采购体量状况，并进一步阐述平台所具备的统一门户、商城子系统、运维管理子系统、库存可视化、微商城等功能。指出互联网采购云平台可为供应链管理赋能：缩短采购周期，满足生产耗材及通用物资快速供应；“VMI”库存管理，实现供应链上下游业务数据互联互通；自有物资可视化，库存数据线网共享，打破申购、申领信息壁垒。
互联网采购云平台将持续赋能轨道交通数字化供应链创新发展，拓展采购渠道，强化城市轨道交通产业链上下游融合，打造备品备件供应生态链，为多主体联合采购提供“一站式”平台门户，降低全行业维保成本。
西安地铁运营分公司物资中心总经理 王晓博《西安地铁物资成本管控实践》
王晓博总经理表示，截止2023年底，西安地铁累计开通运营线路9条，运营里程达311公里，随着运营里程的增加，运营维护成本持续增长。物资降本增效工作思路及基本原则是围绕突出问题，制定物资成本管控举措。西安地铁从需求源头卡控、物资采购成本控制、物资仓储管控等方面进行物资成本管控，已取得良好成效，为轨道交通行业物资成本管控探索专用备品备件多级化采购模式提供良好借鉴。
重庆交通大学副教授 朱莎 《航空工业零备件管理策略》
朱莎教授基于对KLM和Fokker Service的分析，介绍了航空工业利用科学的零备件ABC分类法和精准的维修类型划分以优化零备件的的管理。其次，通过计算机库存管理系统和大数据分析，提高了库存管理的效率和准确性，为轨道交通行业库存智能化管控和库存共享提供良好借鉴。
青岛地铁运营有限公司物资后勤中心物资管理部经理助理 乔冠军 《青岛地铁物资管理数字化转型探索》
乔冠军对青岛地铁进行业务现状介绍，指出当前使用的EAM系统难以满足业务需求和全流程业务改革，并且就当前存在的管理、成本、效率方面的业务痛点进行分析，表明提质降本增效已成为行业共性需求。
青岛地铁依托科技创新和管理创新，通过物资管理业务重构、组织变革、流程再造，实现效率提高，推行物资管理数智转型，形成了“保供应、降成本、提效率、守合规”总体建设目标。
针对如何实现数智转型、需求驱动、协同供应、合规高效的物资管理数智转型总体目标，青岛地铁积极部署物资管理系统蓝图；从物资分类、技术参数等角度逐一攻克物资主数据难题；多维度出发分析物资管理全生命周期“需、供、存、用、废”现状问题，并提出切实可行解决方案，带领轨交行业物资管理数字化转型探索更优解。
厦门地铁运营有限公司招标采购部经理 李智远《厦门地铁招标采购成本管控经验分享》
李智远经理首先介绍了招标采购业务过程中的成本管控措施，指出当前物资采购存在选型多样、故障增多、标准化低、单源备件采购价格偏高、备件供应不稳定、单源采购原因多样且不易消除等问题。在此基础上提出降本替、溯、开、协四大策略，即“替代、溯源、逆向开发、建设协同”。厦门地铁协同技术部门将源头品牌、型号识别，“特转通”作为一个常态化机制进行管理，通过实践得出缓解单源采购困境最有效的办法是“变被动为主动、打破技术壁垒、特定转为通用”。
浙江幸福轨道交通运营管理有限公司物资管理部负责人 孙策《全委外模式下物资管理方式的探讨》
孙策部长以温州市域铁路S1线一期工程PPP项目关系网为参考，阐述该线路一个平台、三方示范、五项举措的物资管理方式，并着重介绍其标准型仓库、节约型仓库、技术型仓库三方示范的运作模式。
温州市域铁路运营线路作为一个整体平台，已形成物资管理的大数据仓储运维平台、实现物资管理无纸化办公、各种物资差异化统计，为轨道交通行业物资管理提供新的思考方式和新的管理模式。
云上城轨(浙江)供应链有限公司董事长兼总经理 缪德快《轨道交通运营物资产业发展探讨》
缪德快总经理汇报了e车网 (www.ecrrc.com)发展历程，平台目前共计服50余家地铁业主、18000余家供应链企业、完成采购交易15000单，荣获2021年、2022年全国公共采购优秀示范案例。缪总表示，现阶段在建和规划规模减少，轨道交通后市场进入黄金发展期，而城轨物资行业存在诸多痛点，急需专业规模化的供应链公司以及零库存、可替代低成本、数字化平台解决方案。面对物资产业发展趋势，e车网正在打造具备专业化、数字化、平台化、规模化、低成本、本地化、零库存的新平台：云上城轨，助力轨道交通行业搭建零库存综合解决方案以及供应链升级替代解决方案，实现高周转、低库存甚至零库存以及供应链的降本增效、自主可控。
9月6日上午，由杭州地铁运营有限公司合约采购总部部长陈愫晔、青岛地铁运营有限公司物资后勤中心物资管理部经理助理高扬、上海地铁维护保障有限公司物资和后勤分公司党委副书记、总经理周乐、成都地铁运营有限公司物资管理中心党总支书记、总经理孙煜晴、青岛地铁运营有限公司工会副主席逄顺勇、青岛地铁运营有限公司物资后勤中心物资管理部经理助理乔冠军几位主持人及各位与会嘉宾在合约采购、库存控制、自主替代降本增效三个主题分论坛中深入交流。
合约采购分论坛围绕采购办法与制度、线上化数智化采购、专业备件采购、单一来源及联合采购、供应商管理等采购环节探索采购新方法，谋划信息化数智化采购手段及如何保障采购秩序。
库存控制分论坛围绕仓储管理、物资管理、库存管理、物资编码等实际工作难点，汲取各省市地铁集团有效物资管理经验，探讨如何盘活呆滞物资、推动物资管理信息化标准化和绿色供应链的搭建。
自主替代降本增效分论坛围绕以往自主替代成功实践经验进行了充分的讨论与分享，规划自主替代方向、梳理自主替代流程、探索降本增效路径。
三场分论坛从不同角度进行研究与分析，为城市轨道交通物资管理合约采购集聚行业智慧，助力构建降本增效的新路径、推动自主替代的深入实施、加快绿色供应链的实施和应用。
9月6日下午，与会嘉宾前往青岛地铁西海岸控制中心参观一流地铁创新展示中心，听取青岛地铁战略规划、智慧工地、五大智慧运维系统等技术成果的讲解。在九顶山站乘坐全国首条全自主运行系统（TACS）线路——青岛地铁6号线，体验列车自主运行系统的各种运营场景及功能。
论坛举办期间，首届轨道交通物资专业叉车技能竞赛在青岛地铁安顺路车辆基地举行，来自全国18家地铁的35名物资叉车精英围绕宽货进窄门、托盘搭积木等项目进行切磋展示，决出团队和个人一二三等奖。
常州地铁刘宇鹏荣获个人一等奖
成都地铁陈强、青岛地铁刘晓昱荣获个人二等奖
北京轨道李岩、宁波轨道王旭峰、南通地铁张於秦、杭州地铁谢堃、石家庄地铁葛景凯荣获个人三等奖
常州地铁荣获团体总分第一名
青岛地铁、北京轨道荣获团体总分第二名
西安地铁、上海地铁、广州地铁荣获团体总分第三名
青岛地铁将以本次论坛交流为契机，发挥绿色城轨创新动能，与城市发展同频共振，全面加快物资管理数智转型落地，打造我国轨道交通物资管理数智转型标杆，为城轨降本提质贡献新智慧，助力全国轨道交通行业物资管理可持续发展再上新台阶。
我国城市轨道交通行业已处于高速发展向高位平稳、高质量可持续发展的关键时期，在服务交通出行、城市能级提升、带动产业经济发展等方面发挥重要作用，但同时也长期面临较大的运营财务压力，降本提质将是长期发展议题。本届会议围绕物资采购与管理领域的新需求、新趋势、新实践提供全行业的交流分享、互动学习、协同发展平台，为城轨降本提质贡献新智慧，促成业内广泛的交流合作，共谋高质发展，得到了业内专家、轨道业主的积极认可。
